超级房车赛:起点2——物理和手感问题有感

时间: 2016-06-16 16:08:38

  GRID本来就是定位娱乐的一个游戏,奉献给大家的是主要是娱乐和一定的操作手感,游戏是带给你快乐的。
  并不是我们平时跑的SIM模拟赛车那种严谨。老实说SIM模拟赛车其实是比较累人的,周末一个比赛我们会花很多时间在调教和练习上,并不是插好游戏手柄就可以玩儿的那种概念。
  《模拟赛车与真实赛车》
  但是作为草根的我们,并不是人人都可以投入几十万 上百万 去支持自己的这个爱好、去参与这个运动。
  于是有了赛道体验日,其目的就是让普通车主可以以最低的门槛,去接触自己的梦想。去感受赛车的魅力。但赛道日并非随时都有,而且每一次的赛道驾驶,赛道券、汽油、轮胎损耗依然十分可观。对于喜欢赛车的我们,1个月一次还可以,却难以负担频繁的参加。因此,我们又推出了模拟竞技。这里首先我要强调一点,模拟赛车不等于赛车游戏,两者有本质的区别。赛车游戏是为了满足绝大多数游戏爱好者而设计开发的娱乐性软件。模拟赛车则是为了严格遵照真实物理、还原真实车辆动态所设计的模拟软件。
  首先来谈谈入门,本人带很多新手朋友第一次体验过赛道。不管他们是在副驾还是自己驾驶。都表示赛车和自己之前所想象和理解的不一样,之前都认为自己的车经过改装就很强大了;总以为入弯刹车不够,一盘就可以拉回车辆。但这是一个误区。没有任何一辆车可以超出它的物理极限去过弯,甚至代表赛车尖端科技和极限的F1赛车也需要用低于60公里的速度通过一些发夹弯。这代表他慢吗? 错了,在同样的弯道F1依然比**车快很多很多,只是任何车手,任何车辆,都必须遵守地球母亲所设计的物理法则。而真正的赛车,则是让车子游走在物理极限边缘的一门艺术,而非是在车流中超速穿梭的危险举动。模拟赛车同样如此,对真实车辆动态和物理环境的高拟真度还原,可以让车手用相对来说十分低的成本体验到驾驶真实赛车的感觉。参加模拟赛车比赛,不但可以在自己的家中随时去安全地学习和提高驾驶真实赛车的水平、熟悉新赛道,还能对赛车文化和调校知识有更直接和深入的体会。事实上有很多专业车队和车手都在通过模拟赛车辅助自己的工作,而专业模拟器在F1车队中的地位更是不可低估的虽说我们没有条件购买大型专业模拟器,但是用几千元的电脑和方向盘一样能得到很丰富的体验。和真实赛车相比,参赛成本可以说非常非常低廉,但却可以在很多方面得到相同的感觉,何乐不为呢?不过,模拟赛车始终是和真实的赛车在一些环节上有所区别,比如身体感受不到G力,人也不会