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创新驱动促发展 广汽乘用车第二生产线竣工

时间: 2016-07-29 11:23:32

  中国高端制造正在崛起并向“中国智造”升级(央广网记者 何伟奇 摄)

  央广网广州7月28日消息(记者 何伟奇)生产线装配工人每次转动手中扳手的角度都能精确传送回控制中心、工人使用不适配工具操作时流水线停止运作……这是记者在广汽乘用车第二生产线所看到的智能化应用,这条生产线竣工仪式7月28日在刚落成的总装车间内举行,七座大型SUV GS8和插电式混合动力GA3S PHEV同步下线。

  广汽研究院院长王秋景表示,第二生产线是广汽传祺自主创新的最新成果,新建冲压、焊装、涂装、总装车间及发动机生产线,规划产能15万辆/年。是以广汽生产方式为核心建立信息物理融合系统,运用创新思维全力发展智能制造技术,打造智能工厂。建设过程中充分考虑SSC原则,投资降低15%,零部件库存减少70%,厂房可利用面积增加30%,库存资金减少50%,质量成本降低30%,VOC排放量降低95%。当前,国家正在积极推进供给侧改革,广汽传祺作为广汽集团自主事业的重要实施载体,将更加深入贯彻”创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展理念,全面优化广汽生产方式,提升生产建设效率,挑战更高经营水平。

  此外,本次下线的七座高端大型SUV GS8将于今年10月投放市场。GS8是传祺继GA8之后,基于整车跨平台模块化架构(CPMA)打造的又一力作。GS8搭载广汽第二代全新中大排量320T发动机,匹配6AT变速箱,动力充沛,驾驶平顺,配备i-4WD四驱系统,从容应对多种路况。全景泊车系统提供360度全方位视角、泊车引导和障碍物检测功能。随着GA8、GS8、GM8高端产品的三剑齐发,在中国汽车品牌中传祺率先完成了在轿车、SUV和MPV三大领域对高端车型的完整布局。与GS8同时下线的GA3S PHEV是传祺打造的首款A级插电式混合动力轿车,最大纯电续航里程超100公里,总续航里程大于500公里;配备液冷电池系统和先进的油冷电机提供了充沛动力和极强的节油性,综合百公里电耗13.6千瓦时,百公里油耗小于1.5L;辅以全景泊车系统、车道偏移警示系统、盲区检测系统、阳光雨量光线传感系统,GA3 PHEV致力于打造极具竞争力的环保先锋。今年传祺还将推出GS4 EV(首款纯电动SUV)和GS4 PHEV(插电式混合动力SUV),未来五年将推出至少7款新车,支撑广汽集团2020年新能源汽车产销突破10万辆目标。

  随着广汽传祺在高端化不断突破,新能源加速布局和推出,表明中国高端制造正在崛起并向“中国智造”升级。

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